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智慧礦山無人化再迎新進展！

近日，國家能源集團大雁公司（寶日希勒能源）的5G+無人駕駛礦卡編組安全示范工程項目經(jīng)過車輛改造、封閉場地運行、空載編組運行、模擬裝載測試場地運行、實際場地運行、重載編組運行和項目安全評審，正式進入收尾驗收階段。

通過依托5G網(wǎng)絡建設，該項目搭建了一套完整的無人駕駛控制系統(tǒng)，同時對5臺220噸礦卡進行無人駕駛改造，實現(xiàn)礦用自卸車“裝、運、卸”典型作業(yè)過程的完全無人自主運行。并與一臺遙控推土機、一臺電鏟及灑水車、平路機、指揮車等輔助作業(yè)車輛形成一套完整的露天礦無人運輸作業(yè)系統(tǒng)。

國家能源集團大雁公司（寶日希勒能源）地處極寒地區(qū)，冬季室外溫度常達到零下40多攝氏度。該項目自去年5月啟動以來，先后完成5G基站基礎建設、礦用運輸卡車改造安裝調(diào)試、夜間穩(wěn)定性測試和零下42攝氏度中提速重載試運行等工作，實現(xiàn)了5項第一，是世界上首次在極寒地區(qū)露天煤礦成功應用5G+無人駕駛的項目。

我國礦產(chǎn)資源儲量巨大，運輸是礦山開采的重要環(huán)節(jié)。自卸卡車具備機動靈活、爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點，對礦床賦存條件適應性強，是現(xiàn)代礦山主要的物料運輸工具。

但目前礦山運輸卻面臨招工難、管理難、安全隱患高等難題。引入自動駕駛技術(shù)則可完美解決這些痛點，不僅能有效降低因運輸帶來的人員安全風險，而且遠程操控汽車還能有效改善工作環(huán)境，徹底解決招工難的問題。

有機構(gòu)測算，國內(nèi)露天煤炭和鐵礦的土方剝離無人駕駛運輸市場規(guī)模大概分別在 450 億/年和150 億/年左右，每年新車銷售帶來的自動駕駛升級市場規(guī)模約為 58.75 億/年。僅這三項帶來的自動駕駛市場規(guī)?？傤~就達到了 658.75 億/年，如果再加上有色礦、砂石等，國內(nèi)礦山自動駕駛市場規(guī)模超千億。

礦山的智能化、無人化發(fā)展是我國政策鼓勵的發(fā)展方向。

2020年3月，國家發(fā)改委、國家能源局等八個部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，確定了煤礦智能化發(fā)展目標和任務。礦車無人駕駛作為智能礦山的核心組成部分之一，是時代發(fā)展的大勢所趨，事關(guān)礦山產(chǎn)業(yè)升級與國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。

受政策和需求的雙重利好影響，智慧礦山無人化賽道如雨后春筍般涌現(xiàn)了大批技術(shù)型公司，資本市場也開始對礦山無人駕駛這一細分賽道重點關(guān)注。

8月23日，智慧礦山無人化領導者慧拓正式宣布完成過2億元B1輪融資，創(chuàng)賽道內(nèi)單筆最大融資紀錄，此次領投的國新央企運營投資基金隸屬于央企中國國新，該基金主要聚焦于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主安全可控。

多路資金的涌入，自動駕駛企業(yè)的商業(yè)化進程開始加速，規(guī)?；涞氐纳虡I(yè)項目已經(jīng)覆蓋了煤炭、冶金、有色、水泥四大行業(yè)，加速了整個礦山無人化行業(yè)的標準化進程。

據(jù)報道，截至7月末慧拓的訂單總額就達到了3.5億元；踏歌智行預計本年度總訂單額也將超過4億元。

▲ 國內(nèi)礦山自動駕駛試運營及商用情況（圖源：辰韜資本）

智慧礦山無人化在全球各國都有普遍需求。慧拓CEO陳龍表示，很多跨國企業(yè)在非洲和澳洲等地從事礦業(yè)開采，但企業(yè)雇傭非洲當?shù)氐V工往往面臨文化差異、語言溝通不暢等多種困難，導致礦區(qū)運營受阻，而智能化和無人化改造，可以幫助礦主免除招募雇員的擔憂，并提高經(jīng)濟收益。